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今日も蒸し暑い一日でしたね
今日の様子です
松橋さん
テニスボールが付いたヘッドギアでボールにパンチを当てる練習中
動体視力と反射神経が鍛えられるそうです皆さんもやってみては意外に難しいですよ！
三島さんとおいしい水（笑）三島さん、忙しい仕事の合間にジムに目指せ！週2！ですね
剣心もやっとりますあと1週間くらいしたらスパーリング大会に出るんですが、のんきな奴です（笑）
一那、減量しているせいなのか風邪をひいたみたいです1日でほぼ治してくるところはさすがタイソンですね（笑）
近藤さん、エアロバイク中
今日もお疲れ様でした
ワールドカップも盛り上がってますね！今日の夜中の試合が観たいので頑張って起きておこうと思います（笑）
明日ジムで眠そうやったらすみません（笑）
明日もお待ちしております
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スタッフ理恵
動体視力 かわいいは、正義！
今日、ご紹介する草道駅は、3セクになってからと、JR当時の両方の様子を紹介しますよ。
こちら、肥薩おれんじ鉄道の駅名標です。九州では珍しい漢字メインのフォントが引き締まってみえますね。&bsp;こちら、JR九州当時のものです。&bsp;前後駅表示が、漢字だけ、ひらがなだけ、どっちが見やすいんでしょうね。
ひらがなだけのほうが親切にはみえますが、流れる車窓からだと読みにくいという欠点があります。まあ、動体視力が衰えたからかもしれませんけどね。
構内です、こちらは、いずれも出水方面を見たところ。現在のホームを出水方面ホームから撮影しました。右奥に駅舎が見えます。&bsp;肥薩おれんじ鉄道はワンマンなので、ホームのかさ上げと点字ブロックが整備されました。
こちらは、JR当時。ホームが低く、国鉄急行型電車にはお似合いのホームでした。&bsp;天気が良くて、気持ち良さそう。
駅前は、現在の様子だけです。駅前の先に、国道3号線が通っています。&bsp;
現在の時刻表です。１日17往復かな、ほぼ1時間に1本ってかんじ。
&bsp;JRの頃は10往復程度、日中に4時間くらい列車が来ない時間帯があったんですね。今より少ないですが、ブルートレインや特急『つばめ』が走っていたり、現在よりは賑やかでした。『西鹿児島』の表示が懐かしいです。
駅舎のなかです、これは現在のもの。&bsp;現在の駅舎、JR当時と変わらない九州の標準的な簡易駅舎です。&bsp;こちらはJR当時、もう間違い探しのレベルほとんど変わりません。
JR当時の写真は天気が良くて気持ちよさそうですね。
3セクとなってからは、曇り空の訪問ですが、こちら、福岡から深夜クルマに乗せてもらって草道まで来て、ここから一人で普通列車を乗り継いで福岡まで帰るという、無茶な駅訪問をしたことが懐かしいです。
今日もお越しいただきありがとうございます。
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